Робочим органом двигунів, оснащених електронними системами вприску палива, є електроклапанні форсунки (інжектори). Конструктивно форсунки виконані не розбірними, і у разі виходу з ладу підлягають заміні.

Концентрація смоли та сірки (важкі молекули вуглеводнів) у бензині залежить від технології отримання бензину та умов його зберігання. Потрапляючи в паливну систему, вони накопичуються на гарячих стінках трубопроводів, забруднюють паливні форсунки, що призводить до погіршення подачі бензину, і відповідно погіршення тяги. Навіть виробники форсунок Bosch, Lucas, Nippon, Denso, GM рекомендують промивати інжектор, з метою профілактики, кожні 20 тис.км.

Модуль/Стенд «Джинн» призначений для діагностики та чищення каналу подачі палива електроклапанних форсунок. На стенді перевіряється опір обмоток форсунок, продуктивність, форма струменя та механічні властивості форсунок (реакція на короткі імпульси).